当サイトではアフィリエイト広告を掲載しています。

どう考えても納得いかない! 警察の交通取り締まりのおかしな実態

葛飾区のArio亀有のゲームセンターにあるこち亀の原寸大派出所 お勧め

ほとんどの交通取り締まりは、
「人の揚げ足取り」
「人を陥れる」
「人の弱みにつけ込む」
「人から金を巻き上げる」

「人を欺く」
に値する行為であり、
オレオレ詐欺とかとなんら変わりはありません。

交通違反をしてから取り締まるのでは遅い! 事故をおこし、手遅れになる場合だってあるんです! ちょっと考えればわかるでしょう?  
しかし、警察はなぜ隠れて待ち伏せをし、”違反するのを待って”から捕まえようとするのか??

なぜ、事前に違反を防ごうとはしないのか?
事故がおきてからでは遅いのに・・

道理に反している! 不条理だ!

トップが腐ってるからですかね?
検察庁の幹部(ナンバーツーである東京高等検察庁検事長)は、賭け麻雀をして(法を犯して)バレても何の処罰もなく、たんまりと退職金(6,000万円)をもらって辞めることができます。(20万円の罰金は払ったらしい?)
賭けているレート(金額)が低かったから問題ないだと? 2万円でも普通の人には大金だよね? 法を取り締まる立場の人間が法を犯して賭け事をしたっていうのに、「掛け金が安かったので問題ない」って? 
だったら、人から金を盗んだり騙し取ったりしても、その金額が千円くらいだったら、まったく問題がないってことになりかねないと思いますがね。

黒川前検事長に今日、退職金 やや減額の約5900万円:朝日新聞デジタル
新型コロナウイルスの影響による緊急事態宣言中に産経新聞記者や朝日新聞社員と賭けマージャンをして辞職した黒川弘務・前東京高検検事長(63)の退職金について、森雅子法相は19日の閣議後会見で「本日中には…
スポンサーリンク

はじめに。

僕は警察があまり好きではありません。
僕は過去に、警察によって陥れられた嫌な経験があります。だから警察に対する不信感は人一倍あります。
彼らは特別でもなんでもありません。ボランティアではないので、お金をもらって働いています。仕方なしに生活の糧として働いている警察官だっているでしょうし、業務内容に不満を持ちつつ働いている人もいるでしょう。まあ、所詮人間ですからね。
どんな世界にも、いい人もいるし、悪い人もいます。
警察官でも交通違反もするし、悪い事もするし、プライベートではみんなと同じように普通に生活している。勤務中に悪事を働く警察官もいますけどね(笑)

僕は、子供の頃は”警察は正義”なんだと思っていました。学校の先生も含め、大人はみんな正しい。政治も完璧なんだろうと思っていました。
でも、大人になってわかりました。 大人ってこんなに”子供”だったんだ、世の中ってこんなにひどかったんだと。政治も含め完璧ではなかった。デタラメだった。 幻滅しましたね。

世の中には善人もいる、悪人もいる。
よく言えば”バランスよく保たれている”のかもしれません。 
なので、僕は警察が好きじゃないとは言っても、警察官すべてを否定するわけではありません。中には正義感を持っている人だっているでしょう。
どんな業界でも同じです、政治家だってそうです。金と自分のことしか考えてないカスだっていますし、本当に世の中の事を考えている人もいます。(前者がほとんどでしょうけど)
人間ですから、いろんな人がいます。

ただ、絶対にあってはならないはずなのに、とんでもない犯罪をおこす警察官も多いのは事実。
日頃入ってくる警察官による事件のニュースを見ていると、ありとあらゆる犯罪の見本市のような状態です。

https://amzn.to/3fty5o0

警察官が、窃盗、殺人、暴行、傷害、詐欺、強姦、痴漢、盗撮飲酒運転、覚醒剤 etc...
「悪いことなんでもやってやる!」的な感じ。しかも、これらの犯罪は過失ではないですからね。ひどすぎます。
『こち亀』の両さんの行動がかわいく見えてくるほどに現実はひどいです。(あれは漫画だから笑えるだけ)
警察の看板背負ってるなら、もっと責任を持って、本当に世の為人の為に正義を貫いてほしいです。プロなんだから。

僕は納得いかない取締り方法をしている警察官に質問をする事があります。
「そういう取締り方って、常識的に考えておかしいとは思いませんか?卑怯だと思いませんか?」 
「どう考えても矛盾じゃないですか?」
「あなた個人的にはどうお考えですか?」
まあ、答えてくれない人がほとんどですが、たまに「おっしゃる通りではありますが、仕事なのでやるしかないんです」
と言う警察官もいます。自分の仕事に誇りを持ててないんだろうな。
自分ではおかしいと思いながらも、仕事だから言われるがまま仕方なしにやっている、という事でしょ

でも、そう思うなら、問題定義として会議にかけて改善していかないといけないと思うんですね。
普通の会社ならそうでしょう。お客さんからクレームがあったら、それを改善していく。そしてそれが企業の成長にも繋がります。でも、警察は組織として成長する必要はないと思っているんでしょうね。個人個人が成長(昇進)できればそれでいいんでしょう。
だから、そういう事は議題にもしないんでしょう。おかしいとは思っても上司には逆らえないと。
いや、逆に犯罪や違反がなくなったら仕事が減るから、増えて欲しいのか???
“売り上げ” さえ上がればいいと思っている。
確かに違反金も大切な国の資金の一つでしょう。 
だから、”どこでどうやったら違反車を多く捕まえられるか”、とかそういう会議はしてるかもしれませんね。 
でも、彼らは本当に危ない事をしている人は取り締まらないんです(取り締まれない)。
特に暴走族はなかなか取り締まれない。暴走族の後をパトカーが赤色灯回してついていって、たまにスピーカーで「やめなさーい」とか叫んでるだけ。
目の前で完全に交通違反をしているのに手も出せない。おちょくられてるだけ。
その腹いせに、その辺の取り締りやすい一般人の揚げ足を取って憂さ晴らしでもしているんでしょうかね。

僕は交通取締り自体は否定しません。
飲酒検問などは大いに結構(飲む方が悪いので)。
暴走車などの危険運転などは、有無を言わさずどんどん取り締まるべきだと思います。
要は、過失ではなく故意に行われている違反はどんどん取り締まるべきだと思います。(もちろんそういうのもやっているとは思いますが、なかなか捕まえられないのが現状でしょうけど)
ただ、”人が違反しそうな場所を見つけて、わざわざ隠れて違反するのを待ち構える”というようなやり方はどう考えてもおかしいと思うんですね。
わざとそういう環境を作って獲物を待つなんて、まるで”アリ地獄”や”クモの巣”みたいな。
要は虫けら・・
いやいや、虫は生活(人生?)かかってますからね。 でも警察の無駄な取締りには生活はかかってない。警察官という職業に就いている以上、給料はもらえるし!
そんな暇と人員があるなら、違反しないように事前に食い止める努力をするべきです。
ちゃんと給料もらってるなら、世の中の役に立つような、もっと正当な仕事(業務内容)をしろよと思うんです。 

警察官は交通安全を願ってる? 自分達の実績の事しか考えてない? 

交通違反の取り締まりを見ていると、『本当に交通安全を心から願っているなら、そんな事 しないだろう』という内容のものばっかりです。
本当に心から「交通安全」を願って取り締まりをやっている警察官は、まずいないでしょうね。これは断言できます。
だって、本当にそう思ってるなら、違反を起こす前に事前に食い止める努力をするはずです。
交通違反をするということは、危険な行為をするということになりますよね? やったら危ないから法律で制限している(はずな)わけです。 ということは、交通違反をするということは事故を起こすリスクが増えるということですよね? 
でも、彼らは、誰かが交通違反するのを陰に隠れて見張ったりしてるんです。 事前に食い止めようとしない!
要は、危険な状態になるのを待っているんです。期待しているのです。
殺人事件が起きるのを今か今かと楽しみに待ち構えているのと、なんら変わりはないです。
事故が起きてからじゃ遅いんですけどね。
その事からも、交通安全なんか全く願っちゃいないという事がよくわかります。
そんなに仕事が欲しいの? 暇でしょうがないの?

白バイやパトカーの追尾取り締りに関しても同じです。スピード違反をする(しそうな)車を見つけて、猛烈なスピードで追いかけて取り締まるのです。まあ、追っかけないと捕まえられないですがね.... 
獲物を追いかける為なのか、白バイが猛スピードで僕の車の横をサイレンもなしに突然すり抜けてヒヤッとした事もあります。 
高速道路を走っていると、スピード違反しているカモを探す為なのか、赤色灯も回さずに猛スピードで走っていくパトカーや白バイをよくみかけます。こっちは法定速度ピッタリで走ってるのに、なんでどんどん先に行って見えなくなっちゃうんだ? みたいなこともよくあります。
要は、気づかれないように猛スピードで獲物を追いかけ追いつき、速度を計測するのです。
計測される方も、今まで後ろには誰もいなかったはずなのに、いつのまにかパトカーが追いついているわけです。 

先にも書きましたが、僕は取り締まりを否定はしませんが、汚い取締方法に矛盾や疑問を感じています。
同じように考えている人も大勢いるのを知っています。
警視総監に手紙書いても読んでくれないだろうし、聞いてもくれないだろうし、一人でモヤモヤしているのも嫌なので、非力ながらも問題定義として記録を残しておこうと思い、この記事を書きました。

特例とか、そういう問題ではない。交通安全の本質を問いたい。

これから挙げる実例に関しては、「警察活動には”特例”があるから、問題はない」として片付けられてしまうものもあるかもしれません。
「いや、その場合は法的には許されるんだよ」という事例もあるかもしれません。
でも、僕が訴えたいのは、取り締まる側は、交通安全の本質というのを忘れていないか?ということです。

“絶対に交通安全とか考えちゃいない。自分達の手柄の事しか考えてない。”というような内容の取り締まり方法には納得がいきません。

僕が疑問に感じた警察のおかしな取り締まりの実態を以下に紹介します。

まずは、写真はないですが、Uターン禁止の取り締まりについてです。

Uターン禁止場所というのは、Uターンしたら危険だからUターン禁止になっているんじゃないの?

うちの近所には、Uターン禁止(転回禁止)の場所が2カ所程あって、そのどちらも取り締りを頻繁に行っています。
Uターン禁止の場所でUターンしてしまった車の取締りをするために、少し離れた場所の路肩(ちなみにそこは駐車禁止場所)にパトカーをとめて、Uターンをする車をずっと待ち構えているのです。けっこう長時間、辛抱強く待っています。
駐車禁止の場所にずっとパトカーを停めていてもいいのか?(そんなにヒマなの?)そこは、駐車すると危ない(邪魔だ)から駐車禁止になっているんじゃないのかな?
そして、Uターン禁止場所というのは、Uターンしたら危険だからUターン禁止になっていると思うのですが、警察はわざわざUターンする車を待ち構えて、違反した後に捕まえるのです。
違反してからは手遅れな場合もあります。違反した場合は事故になる可能性だってあるんですからね。それを事前に食い止めるのが、本来やるべき事ではないでしょうか? 
包丁を持った人が現れても、ちょっと様子を見て人を刺すのを影に隠れて見届けてから、「おまえ今人を殺しただろ!俺は見てたぞ!」と犯人を逮捕するのと同じです。 
要は手柄を立てたくてしょうがないわけですね。

「早く人が殺されないかな〜 大事故起きないかな〜 誰か交通違反してくれないかな〜」

しかし、違反してからじゃ遅いんです、殺されてからじゃ遅いんです。
しかも上述の取り締まりのパトカーがずっと待ち構えている場所は、駐車禁止場所なのです。本末転倒です。
仮にそういう取り締まりの方法が法的には問題ないとしても、危ない場所にパトカーを停めていることに変わりはないのです。
違反だとか違反じゃないとかそういう問題ではなく、危ないか危なくないかが大切だと思うのです。

駐車禁止の場所でパトカーに乗ってじっと違反する車を待ち続けているヒマがあるんなら、その交差点(中央分離帯あり)に交通整理のように警察官が立って、違反してしまいそうな車に注意を促せばいいのではないでしょうか? 
もしくは、『ここはUターン禁止です。』と書いたでかい看板を持って立ってればいいんですよ。それだけで効果は絶大です。 そっちのほうが、はるかに世のため人のためです。
でも、そんな対策は一切せず、違反する車を、隠れて遠くから今か今かとずーっと待ち続けています。ひまなんですか?ほかにやることないんですか?
その取締りは、警察官二名でやっています。
二人分の人件費(国家予算?)が、そういう無駄なことに使われているんです。

『エアコンの効いた車内で違反車を待つだけの簡単なお仕事です。』

そういうのを見た子供が、
「らくそうだなぁ。あれでおかねもらえるのか!じゃあぼくもしょうらいはけいさつかんになろう!」
となり、それがさらに警察官の質を低下させる要因になるのでしょう・・・。

スピード違反の取り締まりもそうですが、違反する車が多い場所をわざわざ見つけて(もしくはわざとそういう環境にしているように思える)取り締まっているとしか思えません。
本来は、違反する車を待ち構えるのではなく、違反をしないようにさせる努力をするべきだと思うのです。
違反を事前に食い止める事が、本当はやるべき事であり、あるべき姿ではないででしょうか?

本当に交通安全を願っているのであれば...

一時停止しない車を、隠れて待ち伏せしている警察官たち

 一時停止しない車を、隠れて待ち伏せている警察官。

違う角度から見たところ。

二人が立っている場所は、左から来る車の合流スペースです。車道です。
画像左側から出て来た車は、急に車道に警察官二人が立っていてびっくり、慌ててスピードを落としたら、右側からカーブを曲がってきた車に突っ込まれてしまう事が考えられます。画像の右からくる車にとっては角度90度の見通し悪いカーブになっていますし。
事故を誘発してしまう可能性大です。
これでは、”あぶない刑事(あぶないデカ)”ならぬ、危ない警察官です。
あ!しかもそのカーブの先にパトカーを路駐してる・・・。(しかも誰も乗っていない)そこ、駐車禁止なんですけどねぇ。(駐車禁止の看板の下だし!)
あと、二人で待つ意味あるのかな? そこに二人も人員を割く? 暇なんですかね?
違反車に「いや、私、間違いなく止まりましたから!」と言い張られた時に「警察官二人で現認した」と強く出たいからでしょうか?? 

でも、一人でやっている時も多いです。
↓しかも、この人は車道に自転車を駐輪してるし。

ほんとに交通安全願ってるなら、わざわざそんなところに隠れて違反する車を、今か今かと待ち伏せたりしませんよね?
そんな暇があるなら、一時停止のところに立って、しっかりと一時停止を促せばいい。
事前に違反や事故を防ぐ努力をしなさいよ。

↓この人は特に車道に出過ぎ!!! しかも仁王立ちで偉そうに!
こんなとこに立ってたら右側からのカーブを曲がってくる車にも、左側から来た車にも轢かれるおそれがある。さらにこの人も自転車を車道に駐輪しています。 何考えてんだ!
俺は警察官だ!何やってもいいんだ!偉いんだぞー!とか思っていそう。


本当に交通安全を願っているのならば、違反するのを隠れて待ち構えるんじゃなくて(しかもこの警察官が立っているところは車道)、事故や違反を事前に防ぐために、手前の歩道の一時停止線の横に立って、一台一台に「ちゃんと一時停止してくださいね」とアピールするのが筋じゃないのかな?
それ以前に、消えかかっていてほとんど読めなくなっている道路の『止まれ』の文字は早急に書き直したほうがいいんじゃないの? もしかして、わざとそのままにしてる??

追記:このブログを公開後、↑の道路に書かれている『止まれ』の文字が書き直されました。
おかげで獲物が減ったからでしょうか、ここでの取り締まりの頻度は少し減った気がしますが、依然としてやっています。

次のページに続きます。

コメント

  1. Fukupuku より:

    私も長年、自由が丘駅周辺の警察取り締まりに疑問を感じ、碑文谷警察に問い合わせをしたこともあります。以下は、Googleの自由が丘駅前交番のクチコミにも書いている内容です。

    新人丸出しの若いお巡りが自由が丘デパート沿いの道に停車する車のナンバーを書き留め、免許証を見せろと言う。110番が入ったんですよ、と言うのだが、再開発で店舗はすべて退去し人通りもまばら、歩道も確保された安全な道で誰が迷惑してるのか?ロータリーから学園通りに出る道の方が狭く歩道もないため人と車がごちゃ混ぜになっていてよっぽど危ない、そちらを110番するのなら信憑性はあるんだが。危ない混雑した場所に立って交通整備してくれと言ったら、それは出来ないと言われた。点数稼ぎの取り締まりは駅の裏の人気のない路地でやっている。とにかく、すいた場所がお好きなようで、歩道もない駅前のごった返した道には寄り付かない。彼らの仕事には不信感ばかりつのる。本当に街の為になる仕事を自ら考えてやっているとは到底思えない。
    半年後、相変わらず道も比較的広くごった返してもいない、駅から離れた踏切の一時停止を取り締まっていた。以下問答
    「駅前ロータリーの信号のない場所に何故立たない?」
    ⇒「交番から見ている。交番も人が足りなくて他の雑務があるから離れられない」
    え?じゃあなんで駅から離れた取り締まりには“2人も”来てるんだ?
    「ロータリーからバス通りに抜ける道の方がよっぽど危ないのになぜ立たない?」
    ⇒「いろんな所の苦情がくるからひとつに集中できない」
    あれ?1箇所の取り締まりには何時間かけてる?苦情の来た場所と件数教えてください。
    結論
    【⠀一時停止というルールが決まっていて、取り締まりができて違反金がもらえ、実績を報告できる場所でしか仕事はしない。市民の安全や市民の声より、上に報告する実績が大事】
    こんな仕事、本当にそれでいいと思ってやってるんですか?これで街は改善しているんですかね?私には何も変わらずに見えますが。
    利益を追求する企業が、実績を昇格の判断基準にするのは当然だが、税金で運営する組織はそのような判断基準を内部で使うべきではないと思う。そうしないと、末端の仕事内容が歪み、市民が迷惑する。もう既得権益がまかり通る風潮では無いのだから、早くこの問題が明るみにでて、正されることを願う。
    評価基準を、何年も変える気のない決まった取り締まり場所の点数稼ぎにするのではなく、市民の声にどう対応し改善したかをレポートとして提出させ、その対応力を評価基準にするなど、街が改善していく為の工夫を業務に取り入れたらどうか。

  2. さとし より:

    2年ほど前くらいにできた横浜市のK7号線は制限速度が60kmなのですが、ほとんどトンネルとは言え見通しも良く走りやすい自動車専用道路で60kmである必要はないと考えます。そしてやはりこの道路では覆面パトカーのスピード違反取締が大変多いのです。取締のために制限速度を60kmにしているとしか思えません。
    先日そこの追越車線で覆面パトカーに後ろから煽られ、危ないと思ったのでスピードを上げて引き離して走行車線に戻ろうとしたところ、赤色灯を回されて捕まりました。速度は75km。煽られなければ違反していなかったかも知れません。こんな危険な取締が許されて良い筈がない。
    所詮は県警内部でも、とくに刑事課からはゴミ扱いされている交通課(本人から聞きました)、自浄作用などは望めないでしょう。欧米のようにそうした警察官に対するデモ、果ては暴行事件でも起こらない限り、改善しないのかも知れません。

  3. のっぴ より:

    自分も先日切符を切られました。ゴールドも追い剥ぎされました。
    土地勘のない所を、ナビを見ながらだったので、気が付かないうちにオレンジ線の所を車線変更したところその先に、パトカーが蟻地獄かクモの巣のクモの如く(蟻地獄と蜘蛛は生きるため捕獲しているので別ものでしたね 笑)停車していて、捕まりました。
    オレンジの車線より前に停まっていないのは正に悪意を感じます。

    つい気が付かず故意ではない違反者を取り締まり、故意的に違反をした人や暴走族などを捕まえない。
    弱者をいじめ、強者にへつらう様な仕事をしてなんとも思わないんでしょうか。もっと国民に慕われる仕事の仕方をした方が充実感を得られると思うんですが。

    生まれ変わっても警察官だけにはなりたくないです。 

    • 藤崎涼 より:

      そうなんです。 僕は交通取り締まり自体を否定しているわけではなく、そのやり方を否定しているんです。交通違反の散り締まりは、交通安全の為とかではなく、どう見ても楽しんでやっている感じにしか見えません。実際に、なんかのテレビ番組で、速度違反の車を追いかけているパトカーの隊員が、取り締まり対象の車が速度違反のスピードに達した時に「よっしゃ!」と声をあげたのを僕は今でも忘れません。ゲーム感覚でやっていることの表れが声に出てしまったわけです。腹立ちましたね。速度違反をして「よっしゃ!」なら、速度違反をしなかった場合は「くそー!」なんでしょうね。 本当に交通安全を願っているのであれば、違反や事故を事前に食い止めたいと思うはずなのに!
      隠れてうっかり違反してしまう場所をわざと選んで、隠れて違反者を待つのは得意なのに、堂々と故意に違反したりする走り屋や暴走族やタクシーなどは捕まえきれないんです。そして自動車以上に危ない歩行者や自転車には目もくれません。金にも実績にもならないからですね。まさに弱いものいじめです。自分たちのことしか考えてないのは、まさに政治家と同じです。

  4. 名無し より:

    だって、違反を事前に防ぐのは運転者の義務だから。警察は粛々と違反者を検挙するのが仕事。もう一度言うけど、違反を事前に防ぐのは運転者の義務。運転免許証とはそういうものだよ。

    • 藤崎涼 より:

      そうなんですよ。交通違反をしない人はゼロだと思います。違反を事前に防ごうと努力しても、うっかり違反は誰でもします。そのうっかり違反を陰で待ち構えているのが姑息なんですよね。frも、堂々と違反する奴らはなかなか捕まえきれないし見てみぬ古いをしているのが現状です。 隠れてうっかり違反するのを待っている暇と人員があるなら、うっかり違反を防ぐためにも堂々と交通整理をすべきですね。

  5. 人のために仕事をしてほしい より:

    千葉県在住の自身も、東京の蒲田周辺で時間指定での交差点右折禁止違反で切符を切られました。

    慣れない道、そして20時くらいで暗い看板が見えないところで、曲がった瞬間に若手警察官が走って車を止めに来ました。
    大変危険な運転のため違反ですとのこと。何が危険なのかわからない状況で息を荒げて悪者扱いする始末。当方ゴールド免許で事故違反は今まで一度もなかったのですが…
    そして自身違反切符を切られたことがなかったので、ゴールド免許はなくなりますか?と聞くと、少しお待ち下さいと言ってインカムで先輩警察官に聞く始末、勉強不足な警察官、何点切られるかも確認して聞いている状況。
    なおかつ19時で混み合っている道路状況で路駐させられ、隣に駅に迎えに来た友達を乗せている状況で30分拘束。

    もはや何のための存在かわかりませんでした。隣りに友人を乗せて急いでいたため何も言いませんでしたが、ハッキリ言って税金の無駄使いならぬ悪用(なおかつ罰金でお金の巻上げ、市民生活の妨害)かと思います。

    記事にもある通り、暴走族や迷惑車両を止めることなく、逆に皆の迷惑になるような事を仕事としている現状は決して許してはいけないと思います。
    国家権力を持っているとはいえ、人たるもの誰かのために仕事をして欲しいです。人を陥れるような仕事は同じ人間ならやめて欲しいです。

    この記事を1人でも多くの警察官に読んでいただきたいです。期待は一切しておりませんが。

    • 藤崎涼 より:

      そうなんですよね。暴走族や走り屋など故意に違反する危険運転者は捕まえきれないのに、うっかり違反する人を狙って、そういう場所をわざわざ選んで楽に稼ごうとする警察官が多いです。しかも車道に立って待ち構えていたり、自分達は取締りのために駐車禁止のところにパトカーを駐車停したりして。危ないのはどっちだよって感じです。ゲーム気分なんでしょうね。迷惑メール業者やオレオレ詐欺と根本は変わらないと思います。
      僕は交通取り締まりを否定するつもりはありませんが、そのやり方や在り方を問いたいのです。

    • チー君 より:

      私は、本日一時停止でキッチリ止まってるのに捕まりました!いきなりパトカーでサイレンならして追っかけて来ました
      いきなり違反の処理をしますと言い出しこちらは「ハァ?」状態です
      ドラレコで確認するとキッチリ止まってました、すると止まってないように見えたと言います!えっ!何処から見てたか聞くと走りながら止まってないと思い込み追っかけて来たらしいです、ドラレコなかったらそいつらのそのまま思い込みでつかまってました、もう大丈夫ですだって?
      何が大丈夫だ?警察署に抗議の電話しましたが、下っぱがでるだけで役付けは電話に出ません!警察官は税金もらってやりたい放題です。ドラレコは役に立ちましたが、警察官は謝りもしません!まぁ謝って済むなら警察官要らないって言いますが、警察官は謝りもしない最悪な人種です、皆さん気をつけなきゃはめられちゃいますよ!

      • 藤崎涼 より:

        人の足を止めておきながら、間違いだったのに謝りもしないなんて酷いですね。何様なんでしょうかね? 一般常識さえも欠けているんですね。本当にドラレコがあってよかったですね。

        ドラレコがなかったらどうなっていたのでしょう?
        奴らは「警察官が現認しているので」と言うでしょう。でも、人間って誰でも見間違いはしますし、幻覚を見る人だっています。錯視(目の錯覚)とかもあります。人間って曖昧ですから。
        なので警察の現認は当てにならない場合もあるわけです。
        「警察官2人で現認したので間違いない」とも言うかもしれません。しかし、警察官だって所詮ただの人間です。殺人、詐欺、強姦、強盗など悪い事は何でもやってます。警察官の犯罪のニュースが毎日のように出てきます。
        なので警察官が2人(複数名)で示し合わせて違反をでっち上げるなんてのもお手のものでしょう。
        警察官だからと言って信用できません。いや、もしかしたら実は警察官じゃない可能性もあります。白バイの制服を着て犯罪を犯した「三億円事件」だって過去にはあったわけですから。ああ、もう誰も信用できない!
        総理大臣や政治家だって信用できないんですから、警察官なんてもっと信用できません。笑

        冤罪は怖いですね。間違いなく違反していないのであれば認めてはいけませんね。警察官に付近の防犯カメラを全てチェックさせ、確実な証拠を提示してもらわないとダメですね。違反したと言い張るならそ、れくらいの仕事はさせたいものです。ま、死亡事故とか殺人事件とかじゃない限りそこまでやらない(できない)でしょうけどね。 

        悪どい警察官のカモにされないように、ドラレコを装備して安全運転を心がけたいものです。

  6. より:

    駐車、駐輪等、ルールを守っていない警察官がいることに驚きました!これは酷いですね…。
    警察官がルールを破ったり危険な行動をしてるとは…これは改善していただきたいですね。

    ただ、私は今まで警察官が大きな通り等の危険な場所で取り締まりをしていないのは、相当頭のゆるい方以外は危険だとわかるため各々気を付けるからかと思ってました…

    だからこそ油断しそうなところに潜んで、油断が命取りだから常に気をつけてね!常駐できる訳じゃないけどひっそりと取り締まりするから、いるいないに関わらず人気のない道でも気を付けてくれるといいな!という考えでやってるものかと…

    車の多い通りでの取り締まりが少ないのは、取り締まりをすると渋滞に繋がり、みんなに迷惑かかるから頻繁にはしないように…という配慮かと解釈してました。

    色々な考え方があるのですね!勉強になりました。

    • 藤崎涼 より:

      僕は交通取り締まりを否定するわけではないのです。そのやり方や在り方を問いたいのです。誰もが納得する方法と趣旨でやって欲しいです。
      まあ、日本は首相と政治家をまずは変えないといけませんね。(話が急に飛躍ww)

  7. ツマサク より:

    https://ameblo.jp/ise-tomo-ru/entry-12531512378.html
    だそうです。
    暇さうな警察官いっぱいいそうですが。

    • 藤崎涼 より:

      そうなんです。その通り、故意に違反する人こそどんどん取り締まるべきなんですよ。でも、このブログはちょっと論点ズレてますね。 警察官の大半はわざとうっかり違反を狙っているのは紛れもない事実です。”うっかり違反してしまう”場所をわざわざ選んで隠れて取り締まりをやっているのは、卑怯以外のなんでもないです。 「うっかり違反してしまう=危険」なんですから、うっかり違反してしまってからでは遅いんですよね。事故が起きるのを待っているようなものです。
      そのくせ、堂々と違反を繰り返す暴走族とかには、サイレン鳴らしながら後ろをついていくだけで何もできないという・・・。  
      あと、取り締まりのために警察官自らが危険な状況を作るのもどうかと思います。交通量の多いところで1車線塞いで切符切ってみたり、駐車禁止の場所にずっとパトカー停めて獲物を待っていたり。本末転倒なんですよねぇ。 
      こないだなんて、駐車違反している車が真後ろにいるのに、それには目もくれずに、一時停止不停止の車をずっと待ち構えている警察官もいましたね。(警察官は30分くらいいましたが、その間ずっと止まっていた違法駐車車両の方にはお咎めなしでした。) 
      政治家も警察官も、自分達のためではなく、人の為になるまともな仕事をしてほしいですよ。ボランティアではなくお金もらって仕事でやってるんですからねぇ。 あ、逆に”仕事”だと思ってるから、ああなってしまうのかもしれません・・・・。もしかすると警察官は、本当に正義な心を持っている人がボランティアでやったほうがまともな仕事をしたりして(笑)

  8. ぼんくら より:

    昨日深夜23時頃,交通量のほとんどない田舎のT字路で一時停止待ち伏せされつかまりました。遅くまで仕事して帰ってきて,こんな危険性の低い箇所で捕まってゴールド免許もはく奪されて。あの輩は違反や犯罪を待ち望んでいるようにしか見えません。めちゃくちゃ悔しかったのですが,こちらのサイトを拝見して少し溜飲が下がりました。
    ありがとうございます。

    • 藤崎涼 より:

      たまに、すごく見通しの良いT字路なのに一時停止になっているところがありますね。
      まさにうちの親父がそういう場所で、隠れて待っていた白バイに捕まったことがあります。
      ピタリと完全には停止しなかったかもしれないが、ほぼ停止状態の最徐行で左右を見て安全を確認をしてから曲がったらしいです。(無謀運転する人ではないので)
      親父は僕と同じような考えを持っている人なので、警察官に説教をたれたらしく、切符を切られずに済んだようです。常識的な考えを持っている警察官だったのでしょうね。(”こいつめんどくさい”と思っただけかもですが)
      まあ、ちゃんと人間の心と常識を持っている警察官であれば、人の揚げ足をとるような汚い取り締まりはできないと思います。(それに耐えきれずに警察官を辞めた人もいます)

      交通安全のために速度規制をしたり一時停止にしているのではなく、取り締まるためにわざと最高速度を低めにしたりとか、見通しの良いT字路を一時停止にしているような場所は多いですね。
      で、そういう場所に限って取り締まりをやっているんですよね。
      もしくは、そういううっかり違反しやすい場所をわざわざ選んで取り締まりをしていますね。
      本当に危険な場所ではやらずに。
      罠を仕掛けて楽しんでいるようにしか思えません。 
      そんなに暇な警察官がたくさんいるのであれば、どんどん積極的に交通整理をすればいいんです。 そっちの方がよっぽど交通事故防止や安全運転につながりますよね。

  9. 川上智子 より:

    夜の10時に私方の駐車場にミニパトカーが明かりを消して潜んでいます。近くの踏切の一時停止を見てるんです。私が出て行くとパトカーを動かして踏切近くまで行ってまた明かりを消して潜んでいます。結構邪魔です。

    • 藤崎涼 より:

      私有地の駐車場にミニパトを停めるのは、駐車違反ではありませんが、民法における”不法行為”となりますよね。

      隠れて一時停止不停止を見張る時間ほどに暇な時間があるなら、踏切に立って一台一台一時停止を促してほしいものです。
      むしろ、そんな時間があるならもっと他にやることがあるのではないかと思いますけどね!

      • ツマサク より:

        8時~20時まで右折禁止の場所て右折して信号待ちのパトカーに捕まりました。標識は半分木で隠れて……う~む。
        で、調書書いてる時に右折車いっぱい。
        文句言ったら調書書いてて見てないからOKなんだそうです。
        一時停止で捕まった時も最徐行はしたがピッタリ止まってないと…調書書いてる時にやはり一時停止しない車いたから
        また文句言ったら見てないからいいと……なんだかなぁです。
        ちなみに一時停止で捕まった時は
        暴走族の単車が目の前停車して調書とられてるの見てました。
        整備不良は大丈夫って……
        一時停止取り締まりの時は一時停止のみ、携帯取り締まりの時は携帯のみしか捕まえないみたいです。

        • 藤崎涼 より:

          ですね。おっしゃる通り、自分の決めた仕事しかやらないみたいです。「これをやれ」と言われたらそれしかやらない。自分の与えられた仕事さえできればそれでいいんだと思います。
          そして、調書書いている間に他の違反車がいても完全に無視しますね。まあ、今捕まえた獲物をほっぽって捕まえにいくわけにもいかないのも分かりませすけどね。 
          でも、「見てないからいい」って発言はめちゃくちゃ問題ありですね。いや、よくないし!  要は目先の利益にしか興味がない”ということです。 
          調書取ってる間に目の前で轢き逃げが起きても、「見てなかったから」と言って、そのまま調書取り続けるんでしょうかね。
          彼らも人間。面倒なことをしたくはないし、いかに楽をしながら自分の成績を上げるかしか考えてないのでしょう。 

          「警察の取締り密着」的なテレビ番組見てたんですが、パトカーが違反車を見つけるたびに、警察官が「よし!」とか「はいキャッチ!」とか言ってるのを見て腹が立ちました。
          もう、その発言が完全に心の内の本音を表しています。 釣り気分で楽しんででやっているからこそ、そんな一言が出るんでしょう。
          “違反している=危険” なんだから「よし!」じゃねーだろ!

          http://sueme.jugem.jp/?eid=1249  

          • さとし より:

            2年ほど前くらいにできた横浜市のK7号線は制限速度が60kmなのですが、ほとんどトンネルとは言え見通しも良く走りやすい自動車専用道路で60kmである必要はないと考えます。
            先日そこの追越車線で覆面パトカーに後ろから煽られ、危ないと思ったのでスピードを上げて引き離して走行車線に戻ろうとしたところ、赤色灯を回されて捕まりました。こんな危険な取締が許されて良い筈がない。
            所詮は県警内部でも、とくに刑事課からはゴミ扱いされている交通課(本人から聞きました)、自浄作用などは望めないでしょう。欧米のようにそうした警察官に対するデモ、果ては暴行事件でも起こらない限り、改善しないのかも知れません。

タイトルとURLをコピーしました