交通違反取り締まりのおかしな実態 Page2
ねえねえ、白バイさん。 そこ、完全に駐停車禁止・・・
これは、駐停車禁止の場所である交差点の中で、しかも停止線から大幅にはみでて停車し、獲物を待つ白バイ。しかも、横断歩道から５０センチ以内。横断歩道から５メートル以内は駐停車禁止では？ それって、基本中の基本じゃないんでしょうか？ しかも5分以上停まってたから、停車どころか駐車じゃないの？ 緊急にも見えませんけどね。
「警察が取り締まりする場合は『特例』がある」などと言われるかもしれません。
でも、よく考えてみてください。それっておかしくないですか？
取り締まりの為なら、駐停車禁止の場所にずっと居座っててもいいと？
その場所はとめたら危ないとか邪魔になるから駐停車禁止になってるんじゃないんですかね？
どうしてもその場所で取締をやらなきゃいけないんですか？
というか、これじゃ白バイが取り締まられる立場ですよね？
本当に交通安全を願っている人のする行動ではないと思います。
交通事故をなくす為ではなくて、単に違反車を捕まえる事しか頭にないのは間違いないことがよくわかります。
駐停車禁止の文字の上に大胆に駐停車する白バイ
駐停車禁止の文字の上に堂々と停車して、自らが交通違反をしながらも、誰かが交通違反をするのを待ち構えている白バイ。
もしかしてウケ狙いですか？ ツッコミ待ち？（後ろから車に突っ込まれるかもよ！）
信号待ちをしているわけはありません。
なので、信号が変わっても走り出すわけではありません。（撮影時の信号は青）
違反車が現れるのを、路上に書かれた『駐停車禁止』の文字の上に駐車（停車）して、待ち続けているのです。
まあ、それほど危ない場所ではないですけどね。でも停車している白バイの真下に『駐停車禁止』って書いてありますよ？
⬆ツッコミ待ち？ ウケ狙い？？？？
なんでそこに停まってるの？ 危なくない？
⬆これ、走行中のパトカーを撮影したわけではありません。左折車線のド真ん中にパトカーを停車させているんです。
一応、赤色灯は点灯させてはいるものの、運転手は乗ったままで、なぜか左ウインカーを出したままずっと停まっている。ここは左折車線なんだから、左折の意思表示と勘違いされないか？
信号が青で、左折車線で左ウインカー出して止まっていたら、後ろから来た車に追突される可能性もあります。
しかも、画像の左側のガードレールの幕に『道路の赤い部分は駐停車禁止です』と書かれています。この場所は、停めると危ないから駐停車禁止になってるんでしょ？
なにがあったのかは知らないけど、運転手も乗ってるんだから、安全な場所に移動して止まるべきじゃないのかな？ どう見ても緊急事態には見えなかったですが、仮に緊急だったとしても、もっと安全な場所に停めるとか、せめてもっと端に寄せて停めるとかできないのかな？
結局、15分くらいここに停まっていました。 赤色灯さえ点灯させれば安全だと思っているんでしょうか。「突っ込まれてもこっちには落ち度はない！」みたいな自信があるのでしょう。
そういう自己中心的な考えは、事故中心になっちゃうよ？
自らが危ない場所に停まって、獲物を待つパトカー
↑これは、一時停止不停止の車を待ち構えているパトカー。
画像左奥の道から出てくるところが一時停止になっていて、一時停止しない車を待ち構えているのですが、そもそもこのパトカーが止まっているのは、画像の左奥の道に入っていくための側道です。
そんな場所に、しかも車線のど真ん中にずっと停止して違反車を待ち構えているのです。赤色灯はもちろんつけてませんし、ハザードランプもだしてませんよ。（光って写っているのはテールランプです。）
一番危なくて迷惑なのはこのパトカーだと思うんですけどね。
そんなに緊急を要するの？ そこ駐停車禁止では？
⬆︎職質してるんだと思いますが、停車させている場所が問題です。
横断歩道の手前0メートル。停止線はオーバー。そして2台とも直進車線を完全に塞いでいる。
なぜそこに停車させた？そこは駐停車禁止でしょ？
警察は交通安全なんか一切考えていない事がよくわかりますね。
職質するなら、もっと安全な場所に移動させてからにすればいい。
しかも、車道側に人を立たせて話し込んでて尚更危ない！！！
この人がなにをしたのかは知りませんが、これはないでしょ。
車線塞いで違反切符切ってんじゃねーよ。危ないだろ。
⬆︎この場所から数十メートル先の左側に広いスペースがあるにもかかわらず、わざわざ2車線中の１車線を塞いで切符を切っていました。（停車させられている車はどんな違反をしたのかは知りませんが、パトカーが追っかけてここに停車させてました。）
そして、後続車は、このパトカーを避ける為に、無駄な車線変更を余儀なくされていました。車線変更には危険を伴います。そして、この後ろには軽い渋滞が発生していました。ハザードと赤色灯をつけてさえいればあとは関係ないって考えなんでしょうけど、本当に交通安全を考えているなら、停車させる場所にも気を遣うはずです。停車しても安全な場所まで誘導してから手続きをするべきでは？自分の手柄と都合しか考えてない事の現れです。
しかも、これは忘れもしない2011年3月11日、あの大地震が起こった直後（３時間後くらい）の混乱の中での事です。僕は、徒歩で自宅に向かっていたのですが、このパトカーが停車しているせいで軽い渋滞が発生していたのを見つけたので、僕はこのパトカーの運転者（警察官）に質問してみました。
『なぜこの先に安全な場所があるのにそこで手続きをしないんですか？ 後ろに渋滞が発生してますよ？ この（地震の）混乱の中で一生懸命違反車探しをしてる場合ですか？ 緊急事態なのに他にやるべきことはないんですか？』
そうしたら、その警察官は、『地震？こっちはそんなことは関係ねーんだよ！』と言い放ちました。 しかも、タメ口かよ！
このパトカーが一車線を完全に塞いでいるせいで、震災直後の混乱の中でさらに渋滞を招いていました。 どんな事態だろうと要は自分の利益（点数稼ぎ）の事しか頭にないというわけです。
取り締まりの為なら、どこであろうが自分の都合でどこにでも停車させても関係ないっていうわけか。仮に法的に問題ないとしても、そういう問題じゃないでしょ。危ない場所に停めていることに変わりはない。警察は他の車の安全とか迷惑とか全くか考えてないということがよくわかります。
結局は自己中なわけです。
駐停車禁止の場所に年中停まって、運転手は寝ている機動隊の車
⬆︎機動隊のバスです。横断歩道から数十センチのところに停車して、しかも運転席の警官は寝ています。
ここは、東京の飯倉片町の交差点。
近くにロシア大使館があるからか、警護のためだかなんだか知らないけど、この場所には年がら年中、ずっと機動隊のバスが路駐しています。
ここには一年を通してずっと機動隊のバスが駐車しています。法的には「ちゃんと届け出ている」とか「業務のため」とかいう理由で問題はないんでしょうけど、それ以前に、バスはただでさえでかいし、車や歩行者の死角になったりで、こんなところに駐車しているといろいろ危ないと思います。だからこそ交通法規で横断歩道から５メートル前後は駐停車禁止になってるんじゃないんでしょうか？
そして運転手、寝てていいの？
しかも、エンジンかけっぱなしは東京都条例違反じゃないの？
東京都のアイドリングストップ条例は『緊急自動車が用務のために使用している場合などについては、義務の対象から除外されます。』ということだけど、これは緊急な用務じゃないでしょ？ だって運転手寝てるしさ。全然緊急ではない。
なにかあったとき（デモとかテロとか右翼とか）に、機動隊員がすぐに出動できるようにこのバスの中に一年中待機しているんでしょうけど、だったらすぐ横に駐車場とか部屋を借りるとかしたほうがいいんじゃないでしょうか？
ちなみに、2019年4月現在、このバスが止まっている角の土地は駐車場になっています。 ↓
しかも、バスのすぐ後ろは駐車場の出入り口なので、駐車場から出庫する車は右からくる車が見えずに危ない。
駐停車禁止であるはずの交差点内の、しかも両角に警察車両が年中路駐しているという、非常に危ない交差点です。
↑こちら側にも機動隊の車が駐車している。左折しづらく、さらに歩行者が死角になってしまう。
狭い車線をさらに狭くし、停車して獲物を待ち構える白バイ。
駐車禁止の場所で、しかもコーンが並べられて狭くなっている路肩に白バイを駐車してさらに道を狭くしながら、誰かが違反するのを今か今かと待ち構えている。（白バイの運転手は交差点の方を見張ってますが、何を見張っているのかは不明）
↑白バイが邪魔なので、軽自動車でさえも白線からはみ出て走行せざるを得ない。
これで、右折車線にトラックが右折待ちしていたら危ないですよね？しかも、大型トラックが直進して来たらすれ違えなくなりますよね。
⬆︎角度を変えて撮影。
ほら、そんなところにいるから、停まっている白バイを避けるために自転車も車道のど真ん中を走らざるをえなくなっているでしょ。 事故を誘発し、非常に危険です。
なんでわざわざこんな危険を招くような停め方をしてまで違反車を取り締まりたいのでしょうか？
理解に苦しみます。
そこに4人も必要ですか？ 他にやる事ないんですか？
これは、信号無視する車を待っている警察官です。（信号を見落としやすい場所です。）
写真がボケててわかりにくいですが、警察官が4人でかたまって車道に突っ立って違反する車を待ち構えています。
ちなみに、ここは交通標識でもわかるとおり駐車禁止の場所でもありますが、人間が車道に”駐車ならぬ駐人をしてる状態”です。
危ないですね。
そんな仕事に4人も必要ですか？
そんなヒマな奴らが４人もいるのなら、１人は交差点の角に立って、ドライバーが信号を見落としたりしないないように交通整理をしたほうがいいんじゃないのかな？
交通安全のために、事故や違反を事前に食い止めようという気はサラサラないのでしょうか？この人達は。いい大人が４人も集まりながら・・・・。情けない。
つーか、こんなに暇人が沢山いるんだったら、医療関係のお手伝いでもさせたらどうだろう？
だって、コロナで医療従事者、足りてないんでしょ？
警察はこんなに人が余ってるわけですよ。
政治家もそうだけど、コロナ騒動でもギャラは満額しっかりもらってんだからさ。
そんなに暇なら医療関係の手伝いでもさせたらいいと思う。
人材を有効活用しないと！ 何のための公務員だ！
ちなみに、彼らはどういう違反を期待しているのか、画像付きで解説しておきましょう。
ここの交差点は、信号が赤から青に変わる時に、歩行者信号と直進の青矢印のみが青になります。
赤信号で停車後に、青になったたときに、直線車線の車が走り出すので、間違って左折レーンの車もつられて左折してしまう事が多いのです。⬇︎
⬆︎左側の黒い車は左折レーンで左折待ちしている車です。 この交差点を左折したところに警察官が待ち構えています。
赤信号待ちから青に変わる時に、歩行者信号が青になると同時に、車両用の信号は直進の青矢印のみが出るので、直進車は動き出します。
歩行者信号が青になって、直進車も走り出すので、左折のレーンの車もついついつられて左折するんですよ。
でも、左折の矢印は出ていないので、この時点で左折をすると信号無視となります。
奴らはこれを狙ってるのです。
しっかり信号を見ていないのが悪いので、違反は違反です。完全に信号無視です。
しかし、これをわかっている僕でさえも、直進車につられて発車しそうになった事もあります。
ここで違反をしてしまう人は、ほぼ１００％故意ではなくうっかり違反なのです。 うっかり違反こそ本当は危ない。 しかし、それを事前に防止しようとは思わず、違反するのを陰で楽しみに待っているのが警察官です。 あまりにも汚いですね。人間として最低と言えるでしょう。
⬆︎このように、直進のみの青矢印が消え、普通の青信号が点灯になり、歩行者信号が赤になった時にやっと左折できます。
なんでそんなややこしいシステムになっているのかは不明。
しかし、ここではほぼ毎日のように取り締まりをやっているので、警察官どもの実績稼ぎのためにやっているのは間違いないです。 釣り感覚でやっているんでしょうね。
こんなの遊びやゲームと一緒ですよ。仕事とは言えない。子供が知ったら悲しむでしょうね。 親がオレオレ詐欺と同等なことやってるんですから。
信号のシステムを変更するか、間違えないように交通整理するか、他にやるべきことがあると思うんです。
違反車が多いのをわかっていながら、隠れて取り締まったり、悪質極まりない！
この場所で信号無視をしてしまう車は、ほとんどが故意ではありません。上記のようにケアレスミスです。うっかり違反をしてしまうのを知ってるのに、わざと違反させて取り締まっているのですから、悪質極まりないです。
じゃあ、どうすればいいのか？
簡単です。
違反するのを待って取り締まるのではなく、交差点に立って交通整理をすればいいんです。
簡単ですね。 そうすれば、人員も４人とかじゃなくて、１人で済みますし。
ちょっと考えればわかることです。頭悪いんじゃないのかな？
交通事故を無くしたいとか、全く思っていないことがよくわかります。
真っ当な仕事をしろよ！って思います。
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コメント
私も長年、自由が丘駅周辺の警察取り締まりに疑問を感じ、碑文谷警察に問い合わせをしたこともあります。以下は、Googleの自由が丘駅前交番のクチコミにも書いている内容です。
新人丸出しの若いお巡りが自由が丘デパート沿いの道に停車する車のナンバーを書き留め、免許証を見せろと言う。110番が入ったんですよ、と言うのだが、再開発で店舗はすべて退去し人通りもまばら、歩道も確保された安全な道で誰が迷惑してるのか？ロータリーから学園通りに出る道の方が狭く歩道もないため人と車がごちゃ混ぜになっていてよっぽど危ない、そちらを110番するのなら信憑性はあるんだが。危ない混雑した場所に立って交通整備してくれと言ったら、それは出来ないと言われた。点数稼ぎの取り締まりは駅の裏の人気のない路地でやっている。とにかく、すいた場所がお好きなようで、歩道もない駅前のごった返した道には寄り付かない。彼らの仕事には不信感ばかりつのる。本当に街の為になる仕事を自ら考えてやっているとは到底思えない。
半年後、相変わらず道も比較的広くごった返してもいない、駅から離れた踏切の一時停止を取り締まっていた。以下問答
「駅前ロータリーの信号のない場所に何故立たない？」
⇒「交番から見ている。交番も人が足りなくて他の雑務があるから離れられない」
え？じゃあなんで駅から離れた取り締まりには“2人も”来てるんだ？
「ロータリーからバス通りに抜ける道の方がよっぽど危ないのになぜ立たない？」
⇒「いろんな所の苦情がくるからひとつに集中できない」
あれ？1箇所の取り締まりには何時間かけてる？苦情の来た場所と件数教えてください。
結論
【⠀一時停止というルールが決まっていて、取り締まりができて違反金がもらえ、実績を報告できる場所でしか仕事はしない。市民の安全や市民の声より、上に報告する実績が大事】
こんな仕事、本当にそれでいいと思ってやってるんですか？これで街は改善しているんですかね？私には何も変わらずに見えますが。
利益を追求する企業が、実績を昇格の判断基準にするのは当然だが、税金で運営する組織はそのような判断基準を内部で使うべきではないと思う。そうしないと、末端の仕事内容が歪み、市民が迷惑する。もう既得権益がまかり通る風潮では無いのだから、早くこの問題が明るみにでて、正されることを願う。
評価基準を、何年も変える気のない決まった取り締まり場所の点数稼ぎにするのではなく、市民の声にどう対応し改善したかをレポートとして提出させ、その対応力を評価基準にするなど、街が改善していく為の工夫を業務に取り入れたらどうか。
2年ほど前くらいにできた横浜市のＫ7号線は制限速度が60kmなのですが、ほとんどトンネルとは言え見通しも良く走りやすい自動車専用道路で60kmである必要はないと考えます。そしてやはりこの道路では覆面パトカーのスピード違反取締が大変多いのです。取締のために制限速度を60kmにしているとしか思えません。
先日そこの追越車線で覆面パトカーに後ろから煽られ、危ないと思ったのでスピードを上げて引き離して走行車線に戻ろうとしたところ、赤色灯を回されて捕まりました。速度は75km。煽られなければ違反していなかったかも知れません。こんな危険な取締が許されて良い筈がない。
所詮は県警内部でも、とくに刑事課からはゴミ扱いされている交通課（本人から聞きました）、自浄作用などは望めないでしょう。欧米のようにそうした警察官に対するデモ、果ては暴行事件でも起こらない限り、改善しないのかも知れません。
自分も先日切符を切られました。ゴールドも追い剥ぎされました。
土地勘のない所を、ナビを見ながらだったので、気が付かないうちにオレンジ線の所を車線変更したところその先に、パトカーが蟻地獄かクモの巣のクモの如く(蟻地獄と蜘蛛は生きるため捕獲しているので別ものでしたね 笑)停車していて、捕まりました。
オレンジの車線より前に停まっていないのは正に悪意を感じます。
つい気が付かず故意ではない違反者を取り締まり、故意的に違反をした人や暴走族などを捕まえない。
弱者をいじめ、強者にへつらう様な仕事をしてなんとも思わないんでしょうか。もっと国民に慕われる仕事の仕方をした方が充実感を得られると思うんですが。
生まれ変わっても警察官だけにはなりたくないです。
そうなんです。 僕は交通取り締まり自体を否定しているわけではなく、そのやり方を否定しているんです。交通違反の散り締まりは、交通安全の為とかではなく、どう見ても楽しんでやっている感じにしか見えません。実際に、なんかのテレビ番組で、速度違反の車を追いかけているパトカーの隊員が、取り締まり対象の車が速度違反のスピードに達した時に「よっしゃ！」と声をあげたのを僕は今でも忘れません。ゲーム感覚でやっていることの表れが声に出てしまったわけです。腹立ちましたね。速度違反をして「よっしゃ！」なら、速度違反をしなかった場合は「くそー！」なんでしょうね。 本当に交通安全を願っているのであれば、違反や事故を事前に食い止めたいと思うはずなのに！
隠れてうっかり違反してしまう場所をわざと選んで、隠れて違反者を待つのは得意なのに、堂々と故意に違反したりする走り屋や暴走族やタクシーなどは捕まえきれないんです。そして自動車以上に危ない歩行者や自転車には目もくれません。金にも実績にもならないからですね。まさに弱いものいじめです。自分たちのことしか考えてないのは、まさに政治家と同じです。
だって、違反を事前に防ぐのは運転者の義務だから。警察は粛々と違反者を検挙するのが仕事。もう一度言うけど、違反を事前に防ぐのは運転者の義務。運転免許証とはそういうものだよ。
そうなんですよ。交通違反をしない人はゼロだと思います。違反を事前に防ごうと努力しても、うっかり違反は誰でもします。そのうっかり違反を陰で待ち構えているのが姑息なんですよね。frも、堂々と違反する奴らはなかなか捕まえきれないし見てみぬ古いをしているのが現状です。 隠れてうっかり違反するのを待っている暇と人員があるなら、うっかり違反を防ぐためにも堂々と交通整理をすべきですね。
千葉県在住の自身も、東京の蒲田周辺で時間指定での交差点右折禁止違反で切符を切られました。
慣れない道、そして20時くらいで暗い看板が見えないところで、曲がった瞬間に若手警察官が走って車を止めに来ました。
大変危険な運転のため違反ですとのこと。何が危険なのかわからない状況で息を荒げて悪者扱いする始末。当方ゴールド免許で事故違反は今まで一度もなかったのですが…
そして自身違反切符を切られたことがなかったので、ゴールド免許はなくなりますか？と聞くと、少しお待ち下さいと言ってインカムで先輩警察官に聞く始末、勉強不足な警察官、何点切られるかも確認して聞いている状況。
なおかつ19時で混み合っている道路状況で路駐させられ、隣に駅に迎えに来た友達を乗せている状況で30分拘束。
もはや何のための存在かわかりませんでした。隣りに友人を乗せて急いでいたため何も言いませんでしたが、ハッキリ言って税金の無駄使いならぬ悪用(なおかつ罰金でお金の巻上げ、市民生活の妨害)かと思います。
記事にもある通り、暴走族や迷惑車両を止めることなく、逆に皆の迷惑になるような事を仕事としている現状は決して許してはいけないと思います。
国家権力を持っているとはいえ、人たるもの誰かのために仕事をして欲しいです。人を陥れるような仕事は同じ人間ならやめて欲しいです。
この記事を1人でも多くの警察官に読んでいただきたいです。期待は一切しておりませんが。
そうなんですよね。暴走族や走り屋など故意に違反する危険運転者は捕まえきれないのに、うっかり違反する人を狙って、そういう場所をわざわざ選んで楽に稼ごうとする警察官が多いです。しかも車道に立って待ち構えていたり、自分達は取締りのために駐車禁止のところにパトカーを駐車停したりして。危ないのはどっちだよって感じです。ゲーム気分なんでしょうね。迷惑メール業者やオレオレ詐欺と根本は変わらないと思います。
僕は交通取り締まりを否定するつもりはありませんが、そのやり方や在り方を問いたいのです。
私は、本日一時停止でキッチリ止まってるのに捕まりました！いきなりパトカーでサイレンならして追っかけて来ました
いきなり違反の処理をしますと言い出しこちらは「ハァ？」状態です
ドラレコで確認するとキッチリ止まってました、すると止まってないように見えたと言います！えっ！何処から見てたか聞くと走りながら止まってないと思い込み追っかけて来たらしいです、ドラレコなかったらそいつらのそのまま思い込みでつかまってました、もう大丈夫ですだって？
何が大丈夫だ？警察署に抗議の電話しましたが、下っぱがでるだけで役付けは電話に出ません！警察官は税金もらってやりたい放題です。ドラレコは役に立ちましたが、警察官は謝りもしません！まぁ謝って済むなら警察官要らないって言いますが、警察官は謝りもしない最悪な人種です、皆さん気をつけなきゃはめられちゃいますよ！
人の足を止めておきながら、間違いだったのに謝りもしないなんて酷いですね。何様なんでしょうかね？ 一般常識さえも欠けているんですね。本当にドラレコがあってよかったですね。
ドラレコがなかったらどうなっていたのでしょう？
奴らは「警察官が現認しているので」と言うでしょう。でも、人間って誰でも見間違いはしますし、幻覚を見る人だっています。錯視（目の錯覚）とかもあります。人間って曖昧ですから。
なので警察の現認は当てにならない場合もあるわけです。
「警察官２人で現認したので間違いない」とも言うかもしれません。しかし、警察官だって所詮ただの人間です。殺人、詐欺、強姦、強盗など悪い事は何でもやってます。警察官の犯罪のニュースが毎日のように出てきます。
なので警察官が２人（複数名）で示し合わせて違反をでっち上げるなんてのもお手のものでしょう。
警察官だからと言って信用できません。いや、もしかしたら実は警察官じゃない可能性もあります。白バイの制服を着て犯罪を犯した「三億円事件」だって過去にはあったわけですから。ああ、もう誰も信用できない！
総理大臣や政治家だって信用できないんですから、警察官なんてもっと信用できません。笑
冤罪は怖いですね。間違いなく違反していないのであれば認めてはいけませんね。警察官に付近の防犯カメラを全てチェックさせ、確実な証拠を提示してもらわないとダメですね。違反したと言い張るならそ、れくらいの仕事はさせたいものです。ま、死亡事故とか殺人事件とかじゃない限りそこまでやらない（できない）でしょうけどね。
悪どい警察官のカモにされないように、ドラレコを装備して安全運転を心がけたいものです。
駐車、駐輪等、ルールを守っていない警察官がいることに驚きました！これは酷いですね…。
警察官がルールを破ったり危険な行動をしてるとは…これは改善していただきたいですね。
ただ、私は今まで警察官が大きな通り等の危険な場所で取り締まりをしていないのは、相当頭のゆるい方以外は危険だとわかるため各々気を付けるからかと思ってました…
だからこそ油断しそうなところに潜んで、油断が命取りだから常に気をつけてね！常駐できる訳じゃないけどひっそりと取り締まりするから、いるいないに関わらず人気のない道でも気を付けてくれるといいな！という考えでやってるものかと…
車の多い通りでの取り締まりが少ないのは、取り締まりをすると渋滞に繋がり、みんなに迷惑かかるから頻繁にはしないように…という配慮かと解釈してました。
色々な考え方があるのですね！勉強になりました。
僕は交通取り締まりを否定するわけではないのです。そのやり方や在り方を問いたいのです。誰もが納得する方法と趣旨でやって欲しいです。
まあ、日本は首相と政治家をまずは変えないといけませんね。（話が急に飛躍ww）
https://ameblo.jp/ise-tomo-ru/entry-12531512378.html
だそうです。
暇さうな警察官いっぱいいそうですが。
そうなんです。その通り、故意に違反する人こそどんどん取り締まるべきなんですよ。でも、このブログはちょっと論点ズレてますね。 警察官の大半はわざとうっかり違反を狙っているのは紛れもない事実です。”うっかり違反してしまう”場所をわざわざ選んで隠れて取り締まりをやっているのは、卑怯以外のなんでもないです。 「うっかり違反してしまう＝危険」なんですから、うっかり違反してしまってからでは遅いんですよね。事故が起きるのを待っているようなものです。
そのくせ、堂々と違反を繰り返す暴走族とかには、サイレン鳴らしながら後ろをついていくだけで何もできないという・・・。
あと、取り締まりのために警察官自らが危険な状況を作るのもどうかと思います。交通量の多いところで1車線塞いで切符切ってみたり、駐車禁止の場所にずっとパトカー停めて獲物を待っていたり。本末転倒なんですよねぇ。
こないだなんて、駐車違反している車が真後ろにいるのに、それには目もくれずに、一時停止不停止の車をずっと待ち構えている警察官もいましたね。（警察官は30分くらいいましたが、その間ずっと止まっていた違法駐車車両の方にはお咎めなしでした。）
政治家も警察官も、自分達のためではなく、人の為になるまともな仕事をしてほしいですよ。ボランティアではなくお金もらって仕事でやってるんですからねぇ。 あ、逆に”仕事”だと思ってるから、ああなってしまうのかもしれません・・・・。もしかすると警察官は、本当に正義な心を持っている人がボランティアでやったほうがまともな仕事をしたりして（笑）
昨日深夜23時頃，交通量のほとんどない田舎のT字路で一時停止待ち伏せされつかまりました。遅くまで仕事して帰ってきて，こんな危険性の低い箇所で捕まってゴールド免許もはく奪されて。あの輩は違反や犯罪を待ち望んでいるようにしか見えません。めちゃくちゃ悔しかったのですが，こちらのサイトを拝見して少し溜飲が下がりました。
ありがとうございます。
たまに、すごく見通しの良いT字路なのに一時停止になっているところがありますね。
まさにうちの親父がそういう場所で、隠れて待っていた白バイに捕まったことがあります。
ピタリと完全には停止しなかったかもしれないが、ほぼ停止状態の最徐行で左右を見て安全を確認をしてから曲がったらしいです。（無謀運転する人ではないので）
親父は僕と同じような考えを持っている人なので、警察官に説教をたれたらしく、切符を切られずに済んだようです。常識的な考えを持っている警察官だったのでしょうね。（”こいつめんどくさい”と思っただけかもですが）
まあ、ちゃんと人間の心と常識を持っている警察官であれば、人の揚げ足をとるような汚い取り締まりはできないと思います。（それに耐えきれずに警察官を辞めた人もいます）
交通安全のために速度規制をしたり一時停止にしているのではなく、取り締まるためにわざと最高速度を低めにしたりとか、見通しの良いT字路を一時停止にしているような場所は多いですね。
で、そういう場所に限って取り締まりをやっているんですよね。
もしくは、そういううっかり違反しやすい場所をわざわざ選んで取り締まりをしていますね。
本当に危険な場所ではやらずに。
罠を仕掛けて楽しんでいるようにしか思えません。
そんなに暇な警察官がたくさんいるのであれば、どんどん積極的に交通整理をすればいいんです。 そっちの方がよっぽど交通事故防止や安全運転につながりますよね。
夜の１０時に私方の駐車場にミニパトカーが明かりを消して潜んでいます。近くの踏切の一時停止を見てるんです。私が出て行くとパトカーを動かして踏切近くまで行ってまた明かりを消して潜んでいます。結構邪魔です。
私有地の駐車場にミニパトを停めるのは、駐車違反ではありませんが、民法における”不法行為”となりますよね。
隠れて一時停止不停止を見張る時間ほどに暇な時間があるなら、踏切に立って一台一台一時停止を促してほしいものです。
むしろ、そんな時間があるならもっと他にやることがあるのではないかと思いますけどね！
8時～20時まで右折禁止の場所て右折して信号待ちのパトカーに捕まりました。標識は半分木で隠れて……う～む。
で、調書書いてる時に右折車いっぱい。
文句言ったら調書書いてて見てないからOKなんだそうです。
一時停止で捕まった時も最徐行はしたがピッタリ止まってないと…調書書いてる時にやはり一時停止しない車いたから
また文句言ったら見てないからいいと……なんだかなぁです。
ちなみに一時停止で捕まった時は
暴走族の単車が目の前停車して調書とられてるの見てました。
整備不良は大丈夫って……
一時停止取り締まりの時は一時停止のみ、携帯取り締まりの時は携帯のみしか捕まえないみたいです。
ですね。おっしゃる通り、自分の決めた仕事しかやらないみたいです。「これをやれ」と言われたらそれしかやらない。自分の与えられた仕事さえできればそれでいいんだと思います。
そして、調書書いている間に他の違反車がいても完全に無視しますね。まあ、今捕まえた獲物をほっぽって捕まえにいくわけにもいかないのも分かりませすけどね。
でも、「見てないからいい」って発言はめちゃくちゃ問題ありですね。いや、よくないし！ 要は目先の利益にしか興味がない”ということです。
調書取ってる間に目の前で轢き逃げが起きても、「見てなかったから」と言って、そのまま調書取り続けるんでしょうかね。
彼らも人間。面倒なことをしたくはないし、いかに楽をしながら自分の成績を上げるかしか考えてないのでしょう。
「警察の取締り密着」的なテレビ番組見てたんですが、パトカーが違反車を見つけるたびに、警察官が「よし！」とか「はいキャッチ！」とか言ってるのを見て腹が立ちました。
もう、その発言が完全に心の内の本音を表しています。 釣り気分で楽しんででやっているからこそ、そんな一言が出るんでしょう。
“違反している＝危険” なんだから「よし！」じゃねーだろ！
http://sueme.jugem.jp/?eid=1249
2年ほど前くらいにできた横浜市のＫ7号線は制限速度が60kmなのですが、ほとんどトンネルとは言え見通しも良く走りやすい自動車専用道路で60kmである必要はないと考えます。
先日そこの追越車線で覆面パトカーに後ろから煽られ、危ないと思ったのでスピードを上げて引き離して走行車線に戻ろうとしたところ、赤色灯を回されて捕まりました。こんな危険な取締が許されて良い筈がない。
所詮は県警内部でも、とくに刑事課からはゴミ扱いされている交通課（本人から聞きました）、自浄作用などは望めないでしょう。欧米のようにそうした警察官に対するデモ、果ては暴行事件でも起こらない限り、改善しないのかも知れません。